september 16, 2021

Nettnord.no

Næringsnett Nord-Troms

Allcargo kjøper 65% eierandel i Nordicon for 29 millioner dollar

Allcargo Belgium NV, det heleide globale datterselskapet til Allcargo Logistics Ltd, har kjøpt 65 prosent av aksjene for 29 millioner dollar i et nytt joint venture som ble dannet for å overta Nordicon Group -virksomheten, som driver mindre containerlast (LCL) og jernbanekonsolidering. i Nord -regionen.

Nordicon Group driver to enheter, en hver i Sverige og Danmark som er slått sammen til ett felles holdingselskap.

Nordicon håndterer rundt 300 000 CBM Ocean LCL og 50 000 CBM hvert år. I kalenderåret 2020 tjente hun rundt 50 millioner dollar.

Nye joint venture ECU Worldwide Nordicon kjøpte 100 prosent av Nordicons virksomhet for 44 millioner dollar, der Allcargo Belgium investerte 29 millioner dollar for 65 prosent av aksjen mens Nordicons eksisterende promotører beholder den gjenværende saldoen. Allcargo finansierte oppkjøpet gjennom interne ressurser.

Allcargo Belgium opererer under merkenavnet/nettverksnavnet ECU Worldwide.

sterk tilstedeværelse

Ravi Jakkar, Chief Strategy Officer, Allcargo Logistics, sa at Allcargo ønsker å ha en sterk tilstedeværelse i den skandinaviske regionen som en del av en visjon om å utvide ECUs virksomhet verden over.

“Vi har ikke hatt stor suksess historisk med å bygge virksomheten med våre agenter der, og vår markedsandel har vært relativt liten,” sa Jacquard.

Med dette oppkjøpet vil vi nå ha omtrent 40 prosent av markedsandelen for LCL -konsolideringen i den skandinaviske regionen i Sverige, Norge, Finland og Danmark. Det gjør oss til en av de største aktørene ved å kjøpe dette meget sterke, anerkjente og raskt voksende selskapet i et viktig geografisk område. ” forretningslinje.

Nordicon har bygd et konsolideringsselskap for jernbanegods som fungerer akkurat som en konsolidering av sjøfrakt som er en helt lett ressurs.

READ  Norge ønsker å utforske mineraler i utlandet i stedet for olje, til tross for protester fra klimaforskere

“Akkurat som containere transporteres på skip, transporteres de med tog fra Kina til Europa. Dette er arbeid de gjør i Norden, og vi kan nå utvide dette produktet over hele Europa gjennom det globale ECU -nettverket. Dette er det andre nye produkttilbudet som skal legges til det globale ECU -nettverket. Det forklarer den strategiske betydningen av joint venture.

Jacquard sa at Nordicon -selskaper for øyeblikket ikke er en del av ECU Worldwide -nettverket. “Dette betyr at alle varene de håndterer når de flytter inn i ECUs verdensomspennende nettverk, vil begynne å strømme gjennom ECU -kontorene. Dette betyr at alle containere de importerer nå opprinnelig vil bli håndtert på ECU -kontorene, og på samme måte vil alle containerne de eksporterer også håndteres på ECU -kontorene. på destinasjonen.

Den “dobbelte effekten” av virksomheten de driver med, gir fortjeneste for dem, men hele virksomheten vil også strømme inn i ECU -nettverket, noe som skaper synergier og ekstra inntekter og fortjeneste for ECU Worldwide som helhet, “la Jacquard til.

I løpet av en femårsperiode har Allcargo muligheter til å vurdere å kjøpe den gjenværende eierandelen i JV.

Jacquard sa at det ikke var “noen aktiv virksomhet” på en offshore -notering av det heleide datterselskapet Allcargo.