juli 31, 2021

Nettnord.no

Næringsnett Nord-Troms

BYD eksporterer 100 Tang EVs til Norge

Beijing (Gasgo) – BYD sendte 100 Tang-elbiler fra Shanghai til Norge på mandag og planlegger å levere sin første serie nye biler til kundene i august, den siste kinesiske bilprodusenten som eksporterer elektriske biler til Europa.

Fotokreditt: WORLD

Han sa at China Electric Automobile samarbeider med RSA, en distributør i Nord-Europa, for å tilby tjenester innen markedsføring, salg, ettermarked og reservedeler til sluttkunder. Innen 2021 har BYD til hensikt å sende til sammen 1500 nye biler til Norge.

Fotokreditt: WORLD

Drevet av bladbatteriet har 2021 BYD Tang EV bedre sikkerhet og lengre rekkevidde. Den har mer enn 500 km NEDC og støtter kompressor. For å selge disse kjøretøyene i Norge, gjorde bilprodusenten justeringer i samsvar med lokale forskrifter. Den norske versjonen er priset til 599 900 norske kroner ($ 72 479).

4.png

Fotokreditt: WORLD

NIO og XPeng tar også Norge som inngangsport til europeiske markeder. I september i fjor eksporterte Xpeng sin første serie G3-er til Norge, og tidligere i år sendte den en ny gruppe nye biler til Nord.

6. mai kunngjorde NIO offisielt sin markedsinntreden i Norge. Oppstarten vil lansere sin første masseproduksjonsmodell, ES8, i september, en måned etter BYD Tongue EV-distribusjon. I tillegg til modellen vil NIO også lansere batteribytte-tjenesten i Norge.

Gasgo China gir ikke bare oppdaterte nyheter og grundig innsikt i bilindustrien, men hjelper også forretningskobling og utvidelse til leverandører og kjøpere gjennom flere kanaler og metoder. Kjøperservice: keaper-support@gasgoo.com Selgerservice: selger-support@gasgoo.com

Alle rettigheter forbeholdt. Ikke reprodusere, kopiere og bruke redaksjonelt innhold uten tillatelse. Kontakt oss: autonews@gasgoo.com.

READ  Norges Hogg kutter inntektene i 1. kvartal