oktober 6, 2022

Nettnord.no

Næringsnett Nord-Troms

Hvorfor advarte NASA om at Artemis ikke ville ta av i begynnelsen av september etter et nytt mislykket forsøk?

På den andre dagen av NASAs kunngjøring av Artemis-flyvningen sa NASA at den var «utsatt» og at det ikke var kjent når den ville forlate jorden./REUTERS/Steve Nesius

en gang til, Artemis 1 Kunne ikke forlate jorden. lørdag Gryte Dette arbeidet ble utført av «The månen har vært Utsatt«. Som annonsert noen timer før nedtellingen begynte, var The En ny drivstofflekkasje ble oppdaget. Nå, ifølge utviklingen til den nordamerikanske romfartsorganisasjonen, Etter å ha vurdert situasjonen, Oppgaveledere Det bestemte de seg for Den vil avbryte ytterligere lanseringsforsøk i begynnelsen av september«.

Denne lørdagen gjennom en melding på hans offisielle Twitter-konto NASA forsikret: «Artemis I-oppdraget til månen er utsatt. Mannskaper prøvde å fikse problemet, som var relatert til en lekkasje i maskinvaren som overfører drivstoff til raketten, men lyktes ikke. Dette er andre gang en rakett ikke klarer å løfte seg fra bakken.

Det neste vinduet annonsert av eksperter Mandag 5. september, når høytiden feires i USA som Labor Day. men, Selv en gigantisk rakett som når månen kan ikke gå ut i verdensrommet på den tidenIfølge en rapport fra den amerikanske romfartsorganisasjonen.

Etter to mislykkede oppskytninger, avviste NASA et nytt forsøk de første dagene av september / REUTERS / Steve Nesius
Etter to mislykkede oppskytinger avviste NASA et nytt forsøk de første dagene av september / REUTERS / Steve Nesius

De Først av alt Disse forsøkene har skjedd tidligere 29. august. På den tiden måtte NASA kansellere den av en eller annen grunn feil Innsiden En av fire RS-25-motorer av den mektige SLS-raketten. «Lavene har gjennomgått dataene fra mandagens oppskytingsforsøk av Artemis I-oppdraget og går videre med et andre oppskytingsforsøk lørdag 3. september, med et to-timers oppskytingsvindu klokken 14:17 (15:17 argentinsk tid) «, bekreftet de fra den offisielle profilen på sosiale nettverk.

READ  Slik løper du raskere på iPhone, iPad eller Mac

Under pressekonferansen om feilen på denne flyturen, Mike SarafinDirektøren for Artemis I sa før det problemer Hvem registrerte og bestemteBytt drivstoffsystem Start tidlig med kjøling av motorene og arbeid på plattformen for å løse problemet med hydrogenlekkasje. men, Charlie Blackwell-ThompsonIngeniøren som er ansvarlig for utgivelsen, kort sagt: «Vi fant en lekkasje i en av motorene og forsøket på å fikse det var mislykket. Vi hadde også værrestriksjoner«.

diagram

Men det er ikke alt, når raketten må ta av, noen 7 eller 8 nautiske mil fra plattformen var det tordenvær, de har ikke betingelsene for å lansere. I mellomtiden var de håpefulle for neste lørdag. «Jeg er sikker på at vi vil ha noen Klar luft Å jobbe under innsatsen lørdag ettermiddag«, han sa Mark Burger, start væroffiser for US Space Forces 45th Weather Squadron. Men denne lørdagen klarte heller ikke å ta av.

Nå, til tross for at de er arbeidsgruppe, rapport En ny lekkasje i forsyningssystemet for flytende hydrogen til kjernen av SLS-raketten jobbet for å forhindre oppskyting, timer før oppskyting. Det er det Etter å ha lagt trykk på lekkasjen med helium, ble flyten av flytende hydrogen gjenopptatt, men for sakte til å se om lekkasjen faktisk hadde stoppet.. De fikk imidlertid ikke ønsket resultat.

Til tross for at kunngjøringen og noen datoer er etablert frem til desember, ser NASA-eksperter på de neste startvinduene / EFE/Aaron M. Sprecher
Til tross for at kunngjøringen og noen datoer er etablert frem til desember, ser NASA-eksperter på de neste startvinduene / EFE/Aaron M. Sprecher

«Under lørdagens lanseringsforsøk, Ingeniører fant en lekkasje i hulrommet mellom rakettens bakkeside og sideplaterDen omgir den 8-tommers linjen som brukes til å fylle og drenere flytende hydrogen fra SLS-raketten. Tre forsøk på å feste forseglingen igjen mislyktes.”, beskrev de i et dokument publisert på den offisielle NASA-nettsiden.

READ  Se tilbake på utviklingen av iPhone-maskinvare med rutenettrammer [Gallery]

Under de tidlige stadiene av hydrogenlastingsoperasjoner, kjent som kjøling, «ble det sendt en vilkårlig kommando som midlertidig hevet trykket i systemet. Mens raketten var trygg, var det for tidlig å tilskrive den lekkende tetningen økt trykk, da ingeniører så på problemet.«.

diagram

«Etter at Artemis I-oppskytingsforsøket ble avbrutt, da ingeniører ikke raskt kunne stenge hydrogenlekkasjen, var grensesnittet mellom drivstofftilførselsledningen for flytende hydrogen og Space Launch System (SLS) raketten, Oppdragsledere møttes og bestemte seg for å avbryte ytterligere lanseringsforsøk i begynnelsen av september”, bekrefter uttalelsen fra det amerikanske spesialbyrået.

I denne forstand forsikret ekspertene «I løpet av de neste dagene vil mannskaper etablere tilgang til det sølte området av Launch Pad 39B Parallelt vil tidsplanen gjennomføre en evaluering for å gi tilleggsdata som vil informere beslutningen om hvorvidt man skal utføre tetningsbyttearbeid på plattformen, teste under kryogene forhold eller inne i kjøretøymonteringsbygningen.

De påpekte at «NASA må rulle raketten og romfartøyet før neste oppskytingsforsøk for sertifiseringen av flyavslutningssystemet, som for øyeblikket er satt til 25 dager» med sikte på å «tilbakestille systembatteriene».

diagram

Siden mai har den amerikanske romfartsorganisasjonen listet opp en rekke mulige lanseringsdatoer for oppdraget, med en oppdatering tidlig i august. Etter å ha fjernet den første (23. august til 6. september) Mulige utgivelsestider:

– Mellom 19. september og 4. oktober: 14 åpningsmuligheter unntatt 29. og 30. september

– Mellom 17. og 31. oktober: 11 utgivelsesmuligheter, unntatt 24., 25., 26. og 28. oktober

– 12.–27. november (foreløpig): 12 lanseringsmuligheter, ikke medregnet 20., 21. og 26. november

– 9. desember til 23. desember (Primær): 11 åpningsmuligheter unntatt 10., 14., 18. og 23. desember

READ  Det beste Labor Day -salget kommer nå og snart

I tillegg til oppskytingsmuligheter basert på orbital dynamikk og ytelseskrav ved NASAs Kennedy Space Center i Florida, er det også en infrastrukturdrevet operasjonsbegrensning. På grunn av størrelsen gir de sfæriske tankene som brukes til å lagre kryogent drivmiddel på utskytningsrampen kun en begrenset antall utskytingsforsøk avhengig av type drivmiddel.»

I den tonen blir «flytende oksygen og flytende hydrogen lastet inn i rakettens kjerne og øvre trinn på oppskytningsdagen. Hvis oppskytningen senere avbrytes, Det vil ta minst 48 timer å gjøre et nytt lanseringsforsøk. Et tredje forsøk vil ta minst 72 timer på grunn av behovet for å fylle den kryogene lagringssfæren med mer drivmiddel fra nærliggende kilder.«.

Fortsett å lese: