august 13, 2022

Nettnord.no

Næringsnett Nord-Troms

Mer enn et enkelt verktøy: Den nye Chevrolet Montana lover både akselerasjon og effektivitet

JGeneral Motors fortsetter å avsløre noen funksjoner ved den futuristiske mini pickupen, og gir små forhåndsvisninger gjennom sin nettserie. Ved denne anledningen bekreftet det amerikanske selskapet at den nye Chevrolet Montana vil overraske med sin akselerasjon og lavere forbruk. Selv om de inntil for noen år siden var mindre aspekter for typiske lastebilbrukere, krever dagens publikum, i tillegg til lastekapasitet, stor beboelighet, mye teknologi og god ytelse, faktorer som lastebilingeniører har tatt hensyn til i bedriften.

Opptaket er i sitt siste utviklingsstadium, og ifølge denne nye videoen vil det bli vist for første gang «Enestående konseptbil, enestående i denne klassen, med innovasjoner som gjør den mer romslig, komfortabel og effektiv på daglig basis», Så en av hovedfunksjonene til ingeniørteamet er å sikre riktig integrering av mekaniske og elektroniske systemer. I denne forstand forklarte Silvio Mariano, kjøretøyutviklingsingeniør hos General Motors: Mange er nysgjerrige på hva som er den største innflytelsen på ytelsen og dynamikken til en pickup: dreiemoment, vekt eller aerodynamikk? Hemmeligheten er å tilpasse teknologiene, og sluttresultatet er det som betyr noe for forbrukeren.»

Ifølge GM vil nye Montana ha en avansert elektronisk kontrollenhet som gir opptil 3 ganger flere kalibreringsavvik sammenlignet med forrige generasjons lastebiler. Takket være denne teknologien lover han et forhold mellom akselerasjon og forbruk over gjennomsnittssegmentet, tom eller lastet, som kommer fra motoren hans, som vil være Ecotec 1.2-turboen som brukes i Trackeren, men nettopp med en spesifikk kalibrering. Blant funksjonene forsikrer det amerikanske selskapet at det automatiske alternativet vil være «Champion i drivstofføkonomi», Mens versjonen vil være med manuell girkasse «Klassens beste resultater i 0-100 km/t skalering og alltid med mye stillhet om bord.»

Chevrolet Montana

Utviklet på GEM (Global Emerging Markets) modulære plattform, vil Montana også ha spesielle modifikasjoner for å tilby større lastekapasitet. For øyeblikket går den siste fasen av testingen i god fart ved CPCA (Cruz Alta Test Center), ettersom GMs Cruz Alta testterritorium er kjent, som inneholder 17 forskjellige typer spor, inkludert «tortur» og «endeløs linje»; I tillegg til syv laboratorier som kjøretøydynamikk, elektronikk og utslippsanalyse.

READ  Mobiltelefoner, bærbare datamaskiner, kjøleskap og TV-auksjoner fra $16 000: Hvordan delta? | Kronikk

Som de påpeker fra General Motors, vil Montana ha den største beboelsen og best utnyttelse av innvendig plass i sin klasse. For å oppnå dette vil pickupen bli laget med lettere og mer motstandsdyktige materialer, noe som eliminerer behovet for en større motor, samtidig som kupéplass og nyttelaststørrelse prioriteres, sammen med komfort og teknologisk utstyr.

Chevrolet Montana

Et annet poeng å merke seg er at pickupen vil være det første regionale produksjonskjøretøyet som er i stand til å motta programvareoppdateringer eksternt, som avslørt i det nest siste kapittelet i nettserien, som også bemerker at det nye multimediesystemet Det vil bli generert som en utvidelse av dashbordet.som du kan forvente at Montana har to skjermer koblet til hverandre som i Premium-klassen, som vil gi all slags kjøretøyinformasjon og tilgang til mange funksjoner.