oktober 23, 2021

Nettnord.no

Næringsnett Nord-Troms

NASA forsøker andre oppskytning av plagsomme Boeing Starliner -romfartøy

NASA forsøker andre oppskytning av plagsomme Boeing Starliner -romfartøy

En kunstners illustrasjon av Boeing CST-100 Starliner-romfartøy i bane.

En kunstners illustrasjon av Boeing CST-100 Starliner-romfartøy i bane.
Bilde: Boeing

NASA skal etter planen lansere et Boeing CST-100 Starliner-romfartøy tirsdag, 3. august, i det som blir den andre ubemannede testen av det kommersielle mannskapet. Du kan se handlingen direkte her.

Testbilen skal etter planen starte klokken 13.20 EDT (10:20 PDT) fra Complex-41 på Cape Canaveral Space Force Station i Florida. Dette er den andre ubemannede testflyvningen til Boeings CST-100 Starliner og den første lanseringen av romfartøyet siden en mislykket test i 2019. NASA -dekning begynner klokken 12:30 EDT (9:30 PDT).

Kapslen vil bli skutt opp på en Atlas V -rakett, bygget av United Launch Alliance. Omtrent 30 minutter etter oppskytningen vil Starliner skyte opp thrustere når den setter kursen for en dagstur til den internasjonale romstasjonen. Dette vil være en ende -til -ende demonstrasjon av kjøretøyet, i et oppdrag som – krysser fingrene – vil gi “verdifulle data for NASA for å sertifisere Boeings mannskapstransportsystem for vanlige flyvninger til og fra romstasjonen,” sier NASA i en pressemelding.

Oppdraget til Boeing Orbital Flight Test-2 (OFT-2) var opprinnelig planlagt til fredag, 30. juli, men a skummel hendelse ombord på ISS, der en dokket russisk modul uventet avfyrte thrusterne, forårsaket en forsinkelse på fire dager.

Denne ruteflyet kan være en test, men det vil ikke være en bortkastet tur. Starliner -romfartøyet er pakket med 400 pund last og forsyninger til NASA -mannskapet, og vil til slutt returnere 550 pund ting til jorden, inkludert gjenbrukbare tanker som gir luft til ISS -mannskapet. Starliner er planlagt å ankomme ISS klokken 13.37 EDT (10:37 PDT) 4. august, og NASA -dekningen av køya begynner kl. 10:30 EDT (07:30 PDT). Morgen.

I tillegg til last vil Starliner bære Rosie the Rocketeer—En antropometrisk testenhet som vil spore skipets vibrasjoner og akselerasjon under reisen. For dette oppdraget vil Rosies 15 sensorer samle data fra setepadelen (infrastrukturen som holder setene på plass).

Rosie the Rocketeer, en antropometrisk testenhet, festet til kommandørsetet inne i CST-100 Starliner-romfartøyet.

Rosie the Rocketeer, en antropometrisk testenhet, festet til kommandørsetet inne i CST-100 Starliner-romfartøyet.
Bilde: Boeing

“Mens Rosie ga oss kritisk informasjon om hvor mye kraft kroppen hennes opplevde i kommandørsetet under det første OFT -oppdraget, vil disse nye sensorene fange data for å karakterisere bevegelsen til de fire mannskapssetene,” sa Dan Niedermaier, sjefingeniør for mannskapsmodul. i en boeing uttalelse. “Generelt oppfører alle setesteder seg likt; Imidlertid er det små forskjeller som våre ingeniører ønsker å validere for å sikre at alle får en hyggelig tur. “

NASA og Boeing forventer at ting vil gå bedre enn 20. desember 2019. under orbital flight test-1. En klokkefeil på romfartøyet resulterte i overdreven drivstoffforbrenning, forhindrer den når ISS. Deretter oppdaget forskerne a andre programvarefeil som kunne ha forårsaket at kapselen krasjet inn i den bakre tjenesteseksjonen (de to komponentene er designet for å skilles i bane før de kommer inn igjen gjennom jordens atmosfære).

CST-100 Starliner-kapsel montert på toppen av en United Launch Alliance Atlas V-rakett.

CST-100 Starliner-kapsel montert på toppen av en United Launch Alliance Atlas V-rakett.
Bilde: NASA / Joel Kowsky

Endelig et uavhengig NASA-Boeing-gjennomgangsteam presentert Boeing med 80 anbefalinger for å få programmet tilbake på sporet. Luftfartsprodusenten har nylig jobbet seg gjennom denne skremmende sjekklisten fullføre et simulert fem-dagers ende-til-ende-oppdrag. Alle anbefalinger fra evalueringsteamet er nå “fullstendige og ventende stengt av NASA.” i følge til romfartsorganisasjonen.

“NASA og Boeing har gjort utrolig mye arbeid for å komme til dette punktet,” sa Steve Stich, leder for Commercial Crew Program, i en uttalelse. “Teamene våre er klare for dette viktige oppdraget takket være den koordinerte innsatsen fra mange, inkludert United Launch Alliance, NASAs Launch Services Program og US Space Force, som gjorde det mulig for oss å etablere denne lanseringsmuligheten. Vi ser frem til et vellykket OFT-2-oppdrag. “

Faktisk ville et vellykket oppdrag sette scenen for en bemannet test av romfartøyet Starliner. I tillegg vil et godt resultat representere et viktig skritt for NASA å ha to levedyktige plattformer for å sende astronauter til ISS, den andre er SpaceXs Crew Dragon.

Starliner har vært under utvikling i over 10 år og er en integrert del av NASAs Commercial Crew Program, der romfartsorganisasjonen gjenvinner deres evne til uavhengig å skyte NASA -astronauter ut i verdensrommet fra amerikansk jord etter tilbaketrekking av romfergeprogrammet i 2011.

Mer: Russland sier at en programvarefeil forårsaket at den nye ISS -modulen ved et uhell avfyrte thrustere etter dokking.

READ  Ormens måne (og, etter noen definisjoner, en supermåne)