september 24, 2021

Nettnord.no

Næringsnett Nord-Troms

Ny lett rakettdrivstofftank grøfter metall for karbonfiber og plast

Ny lett rakettdrivstofftank grøfter metall for karbonfiber og plast

En tank laget av karbonfiberforsterket plast ble testet ved det tyske luftfartssenteret.

Med støtte fra European Space Agency har det tyske luftfartsfirmaet MT Aerospace utviklet et unikt design for en liten rakettdrivstofftank av plast forsterket med karbonfiber. Tanken kan holde flytende hydrogen og oksygen uten å lekke og uten bruk av en metallisk foring.

Ved å ekskludere metall er den nye drivstofftanken mye lettere. Det krever også færre deler å montere og er et raskere og billigere alternativ til andre drivstofftankutforminger. ifølge ESA. Enhver måte å redusere vekten på et romfartøy er en velsignelse, ettersom det krever mer drivstoff for å skyte tyngre objekter ut i bane og utover.

– Dette er et enormt skritt fremover. Vi har funnet en veldig spesifikk karbonkompositt og bearbeidingsmetode som lar oss vurdere nye arkitekturer og funksjonskombinasjoner for de øvre trinnene i raketter som ikke er mulig med metall, sier Kate Underhill, prosjektleder for Future Launchers Preparatory Program fra ESA. sa i et nyhetsbyrå bryte løs.

Ariane 6-rakettskyter med den fremtidige Phoebus-tanken på toppfasen.

De øvre stadiene av raketter er viktige for fremdrift i store høyder og i verdensrommet; endre det øvre trinnet fra aluminium til en karbonkompositt kunne ogDe produserer ytterligere 2 tonn nyttelast., ifølge Daniel Neuenschwander, direktør for romfart i ESA.

Den nye karbonfiberforsterkede plastdesignen gjennomgikk kryogene stresstester for å se hvordan tanken ville klare seg ved å holde thrusterne avkjølt til -253˚C (-423,4 Fahrenheit). “Metall er lufttett. Å gjenopprette den samme eiendommen med karbonkompositt krevde en kompleks veving av svart karbonfiber og en spesiell harpiks. Materialet tålte kryogene temperaturer, trykksykling og reaktive stoffer under en serie separate tester, ”sa Underhill.

Til syvende og sist vil de banebrytende designtestdataene bli brukt på det endelige utseendet på ESAs Phoebus -rakett i overetappen for Ariane Launcher 6. Phoebus vil ha hydrogen- og oksygenbeholdere nesten 12 fot brede laget av karbonfiberforsterket plast, og materialet vil også bli påført grensesnittet mellom tankene og det ytre laget av det øvre trinnet. Phoebus skal testes med kryogene væsker i 2023, iflg AT.

Dette teamet er ikke det eneste som tester ukonvensjonelle materialer for romskip. Ingeniører i Finlaog har bygd og testet a satellitt i tre prototypen de sier vil være en bevis på konsept for fremtidige nanosatellitter med få uten metallkomponenter.

Mer: Slik transporterer du en bensintank på 65.000 pund romferge gjennom en by som er overfylt

READ  For 105 000 år siden i Kalahari-ørkenen oppfant folk en kompleks kultur