oktober 23, 2021

Nettnord.no

Næringsnett Nord-Troms

Ny rekord for hydrogendrevet autonomi: mer enn 1300 km uten tanking

Guinness World Records godkjenner den nye Toyota Mirai drevet av en hydrogenbrenselcelle. Nytt merke 1630 km

De 26. mai makaroni Toyota Mirai drevet av hydrogen brenselcelle For å drive sine elektriske motorer med elektrisitet, hadde han merket a Autonomirekord, opptil 1003 kilometer på en telling av 5,6 kg hydrogen i innskuddet ditt. Rekorden ble oppnådd ved handel i løpet av To dager i utkanten av Paris, og avsluttet med et bilde i Eiffeltårnet. For denne muligheten, Eco Driving System For bilen uten å ty til en spesiell kjørestil som ingen sjåfør i verden kan gjøre.

I mai, i Paris, ble den forrige rekorden satt, 1003 kilometer på en enkelt lading, resten ville ha tillatt å kjøre nesten 9 kilometer til
I mai, i Paris, ble den forrige rekorden satt, 1003 kilometer på en enkelt lading, resten ville ha tillatt å kjøre nesten 9 kilometer til

For øyeblikket CaliforniaDenne taggen er ødelagt av en annen tag Toyota Mirai og hidrógenosom vandret 1360 km på en ladning. La oss se under hvilke omstendigheter.

I likhet med mai -rekorden i Frankrike, Utfordringen skulle finne sted om to dager. Reisen startet i Toyota Technical Center i Gardena, CaliforniaMed en profesjonell pilot Wayne Girds ansvarlig for ledelse og Bob Wenger i passasjersetet.

Utgangspunktet for rekordforsøket var i California, hvor Mirai var i stand til å reise 1360 kilometer med en enkelt tank.
Utgangspunktet for rekordforsøket var i California, hvor Mirai var i stand til å reise 1360 kilometer med en enkelt tank.

Første dag, Flyet sluttet seg til avgangspunktet sør, til San Ysidro, og returnerte deretter gjennom det Santa Monica og Malibu over Pacific Coast Highway. Den første dagen Mirai kuttet 761 km Før du stopper for å vente på den andre delen.

Den andre fasen Det var en enda større utfordring, da det gjaldt å komme seg rundt motorveien i rushtiden. Hvilken seksjon du skal bli med på San Diego med Los Angeles, og avgangs- og returkretsen tillot at den ble oppsummert 598 km Plus.

Bilens kjøring var ekstrem og utnyttet treghet og bakker, så Toyota Mirai reiste 350 km lenger enn den samme modellen som ble brukt i mai -rekorden i Frankrike.
Bilens kjøring var ekstrem og utnyttet treghet og bakker, så Toyota Mirai reiste 350 km lenger enn den samme modellen som ble brukt i mai -rekorden i Frankrike.

Det endelige resultatet ga tall for det nye Guinness -rekord for autonomi hydrogenbil etter ferdigstillelse 1360 km, eller tilsvarende 845 miles, Uavbrutt for å lade hydrogentankene sine.

READ  Tusenvis protesterer mot kuppet i regjeringen og økonomien i Myanmars største by

Toyota Mirai forbrukte 5,65 kg hydrogen uten direkte utslipp av karbondioksid til miljøet. I følge det japanske selskapets beregninger, ble bilen drevet av en intern forbrenningsmotor for fossilt brensel med lignende egenskaper, Det ville ha avgitt omtrent 301 kg CO2 for å tilbakelegge de samme milene Og i de samme trafikkforholdene.

Bare 5 minutter for å fylle 5,6 kg hydrogentanken er alt som trengs for å få 100% kraft til å spinne
Bare 5 minutter for å fylle 5,6 kg hydrogentanken er alt som trengs for å få 100% kraft til å spinne

Utvilsomt er det et merke som tillater det Hydrogen DefendersSlå på brystet og si at det er dette og ikke et annet fremtidig drivstoff. Det er to viktige presiseringer. Det første er at drivstoffet allerede er Hydrogen lades til 700 atmosfærer i tanken. Det andre er det elektrisk motorDrevet av brenselceller ladet med behandlet grønt hydrogen.

Imidlertid, der En noe sterkere og mer aggressiv melding til elbilvifter og talsmenn fremtidig mobilitet. Om Lastetid. Fordi i Paris og nå i California, Publisert tid for å fylle hydrogentank 5,6 kg Før turen starter og disse dataene Det tok bare 5 minutter.

Motoren som driver Mirai er elektrisk, det som endres er måten elektrisitet genereres takket være hydrogen
Motoren som driver Mirai er elektrisk, det som endres er måten elektrisitet genereres takket være hydrogen

Og hvorfor klarte Mirai nå å gjøre det 350 km mer enn forgjengeren I Paris, hvis det er samme modell?

Toyota har presisert at bilen ikke er endret, tilskriver ytelsen til utvidet område til en kombinasjon av vedlikehold og Riktig hjuljustering, dekktrykkjustering og kjøreteknikker Kjørebasert Hyperfiel, som blant annet inkluderer La bilen rulle på grunn av treghet eller bakker Ut av veien når det er mulig, selvfølgelig Fremskyndet vask til et minimum Å fortsette marsjen når omstendighetene tvinger til fullstendig stopp.

READ  Operahuset får hjelp fra noen gamle venner for fremtiden

Les videre