november 28, 2022

Nettnord.no

Næringsnett Nord-Troms

Pininfarina Battista setter ny verdensrekord for 100 % elektrisk akselerasjon

Det er allerede en ny konge med en hastighet på 100 km/t når spillet stopper. Den er fra Pininfarina Battista, en superbil på 1900 hestekrefter som utelukkende er bygget med elektriske motorer.

Det har ikke gått en uke siden Rimac annonserte at det kraftige kjøleskapet nettopp hadde blitt verdens raskeste produksjonselektriske bil, at en annen produsent har snappet rekorden den allerede hadde hatt siden i fjor. Det kommer til Pinifarina Batista.

I 2021, A.J Rimac kjøleskap Den satte en ny målestokk for akselerasjon fra stillestående til 100 km/t på 1,97 sekunder, og ved å sette en toppfart på 412 km/t på en runde i Nord-Tyskland. På den tiden fanget den all oppmerksomhet for å vinne de to mest ettertraktede prisene fra produsenter.

1914 CV av kraft med 4 elektriske motorer var ansvarlig for 50% av begge rekordene, men balansert aerodynamikk for å gi løft og liten motstand mot rulle hadde den andre halvparten av fordelene.

Pininfarina Battista, 1900 CV med elektrisk kraft og akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 1,86 sekunder

Nå var det ikke i Tyskland, men på den internasjonale banen Dubai, der den første 100 % elektriske superbilen fra et italiensk selskap, født som et karosseridesigner og studio, satte skaperens navn øverst på listen. Imidlertid er Battista produsert av Pininfarina Automobili, et nytt selskap opprettet eksklusivt for produksjon av egne elbiler, med hovedkontor ikke i Italia, men i München, Tyskland. Bilen ble introdusert i 2019 som en stor innovasjon som ville posisjonere Pininfarina-navnet som en ny produsent i stedet for en leverandør til andre byggere.

Som med Rimac Nevera, den Pininfarina Batista Den har 4 elektriske motorer, en for hvert hjul, som gir en total effekt på 1900 hk Med et dreiemoment på 2340 Nm og en toppfart på 350 km/t. Det store 120 kWh-batteriet kjøpt fra Rimac gir en rekkevidde på opptil 476 km, men for denne typen kjøretøy og maksimal ytelsestester er disse verdiene til liten nytte.

Utfordringen i Dubai var tredelt. Akselerasjon fra 0 til 100 km/t, tid til å nå 200 km/t og en meter for å stoppe ved null fra 100 km/t.

Kvelden i Dubai ga det beste heatet for å forsøke å slå Riman Neveras rekord med Pininfarina Battista
Kvelden i Dubai ga det beste heatet for å forsøke å slå Riman Neveras rekord med Pininfarina Battista

I alle tilfeller ble merkene oppnådd i tall som aldri før ble oppnådd for et elektrisk kjøretøy. Med start fra stillestående opp til 100 km/t klarte Batista kommer på 1,86 sekunder. Også fra null, men opp til 200 km/t tok det 4,79 sekunder. I mellomtiden, når den bremset til stillestående fra jevne 100 km/t, ringte den elektriske Pininfarina-modellen knapt 31 meter.

For å oppnå dette appellerer Batista til sitt bremsesystem med skiver brembo karbon keramikk 390 mm på begge aksler og seks-stempel calipere. Men siden bremsing krever ikke bare gode hjul og store skiver, men grunnleggende stabilitet for å bruke all den kraften på alle fire dekkene, bruker bilen Bevegelig bakspoilersom endrer posisjon ved bremsing for å øke luftmotstanden og stabilisere bakbena, som på grunn av den samme fysikkens kraft er de som forblir med minst støtte.

De bevegelige bakvingene gir aerodynamisk løft og lavt luftmotstand, men er avgjørende for å kunne stoppe på bare 31 meter.
De bevegelige bakvingene gir aerodynamisk løft og lavt luftmotstand, men er avgjørende for å kunne stoppe på bare 31 meter.

«Med Battista oppnådde vi ytelse som overgikk målene vi hadde. Den fullstendig optimaliserte vektfordelingen og redusert tyngdepunkt er kjernen i resultatet,» sa Paolo Dellaccia, produktdirektør i Pininfarina Automobili.

READ  Renault Air4 Concept: Funksjoner og flere detaljer

Kombinasjonen av et tilpasset chassis, modifisert fjæring, dekk og dreiemomentfordeling fra de fire elektriske motorene gjør at Batista kan være en elektrisk landeveisbil med Den raskeste akselerasjonen i verden«, pekte ut.

Det er ingen tilfeldighet at denne testen ble utført i Dubai, prisen på bilen krevde økonomisk sterke kunder, og denne typen biler ble likt av tycoons fra land Midtøsten. Salgsprisen er Pininfarina Battista 2,2 millioner dollar Kun 150 enheter vil bli produsert.

Les videre