mai 6, 2021

Nettnord.no

Næringsnett Nord-Troms

SpaceX installerer en Starlink-tallerken på en oppgradert Starship-prototype

SpaceX installerer en Starlink-tallerken på en oppgradert Starship-prototype

I det siste av en lang serie vendinger har SpaceX søkt FCC om tillatelse til å betjene en Starlink Internett-antenne installert på Starship serienummer 15 (SN15).

Den første av en planlagt gruppe med fire eller flere oppgraderte Starship-prototyper, SN15 reiste en kilometer nedover motorveien fra SpaceXs South Texas-fabrikk til sin suborbital lanseringsplate sent i forrige uke. Rundt samme tid som den akterste tankdelen forberedte seg på neseinstallasjonen 3. april, avslørte noen av de første 360-graders utsikt over raketten et uvanlig koøyleformet tilskudd rett over den. Starship’s front tank dome. Allerede som Starhopper i 2019 har romfartøy brukt det rommet mellom tanken og nesen som et installasjonspunkt for avionikk, Tesla-batterier og ulike radio- og GPS-antenner, blant annet.

Den nye maskinvaren gikk generelt ubemerket, men de fleste som la merke til antok at det var en slags antenneoppgradering. Det viser seg at spekulasjoner nesten helt sikkert var korrekte, men ikke på den mest forventede måten.

Starship SN15 er planlagt å starte en kvalifiseringstestkampanje mandag 12. april. (NASASpaceflight – bocachicagal)

Da den nye SN15-antennen først dukket opp, spekulerte forfatteren som hadde en slående likhet med en SpaceX Starlink-tallerken. En annen forumbruker hevdet imidlertid at det var mer sannsynlig en forbedret S-båndantenne som ligner på de som ble brukt på SpaceXs Falcon-raketter. Forfatteren senere påpekt at S-båndet antennehøyde plassert i mellomstedet av Falcon boostere var omtrent like stor som den nye antennen og det synlige dekselet på Starship SN15, og tilsynelatende lukket boksen.

Falcon 9 B1060s S-bånds telemetri-antenne og Starship SN15s mystiske antenne er nesten like store. Begge rakettene er omtrent i målestokk her. (Richard Angle / NSF – bocachicagal)

Ni dager senere ba SpaceX om tillatelse fra FCC til å betjene en Starlink parabolantenn (brukerterminal) i Boca Chica “i høyder som ikke overstiger 12,5 km” under operasjoner “på bakken eller under testflygninger.” Med andre ord er antennen installert på Starship SN15 nesten helt sikkert en Starlink parabolantenn. Omgitt av et aerodynamisk hylster, er antennen fast festet til raketten og vil være helt avhengig av toppmoderne fasearraystråleforming for å elektronisk “ styre ” for å overføre og motta fra en eller flere av de nesten 1000 operative Starlink-satellitter. For tiden i bane. .

I SpaceXs FCC Special Temporary Authority (STA) -forespørsel ba selskapet nysgjerrig om at 60-dagers prøveperiode begynte 20. april. Selv om FCC beveger seg ekstremt raskt og gir STA innen få dager til en uke etter SpaceXs forespørsel 9. april, er det usannsynlig at selskapet vil forsinke Starship SN15-testing eller lanseringsplaner med nesten ti dager. Å vente på tillatelse til å bruke den nye raketten . Starlink antenne. Med andre ord, mens SN15 er det første romfartøyet som har en Starlink-antenne installert, er det en anstendig sjanse for at det ikke vil være den første som setter den muligheten på prøve, både på bakken og under en lansering.

Selv om det er lite sannsynlig, reiser det faktum at SpaceXs Starlink SN15 Starlink-antenneinstallasjon er nesten like stor som Falcon 9s pålitelige, men mye mer grunnleggende S-båndoppsett, også spørsmålet om flysuksess Starships test til slutt kan føre til tillegg av Starlink-antenner på fremtidige Falcon boostere. Uansett er Starship SN15 på vei til å starte en travel uke med kvalifiseringstesting i Sør-Texas. Hvis raketten får store forsinkelser, da det er sant at det har vært normen for Starship-prototyper, er det veldig sannsynlig at SN15 kan begynne å teste Starlink-parabolen i midten av neste uke.

READ  Tusenvis av mennesker er besatt av dette DIY-håndverksprosjektet for å forvandle uønskede glasskrukker til fancy vaser.