mai 18, 2022

Nettnord.no

Næringsnett Nord-Troms

Sykkelturisme: Lysefjordsveien, Norge i sin reneste form

Sør-Norge deler breddegrad med nordspissen av Skottland. I ett land ser det ut som det mest grusomme og mørke stedet, i et annet land ser det ut som en park, en ren eksplosjon av natur. Det er en av de mest populære og besøkte fjordene i området, som navigerer med cruiseskip og gir passasjerene deres en smak av denne LifeJorden som nyter autentiske postkort i hvert hjørne.

Det som er bra med sykling er at ved å bestige dette fjellet med et navn som ikke kan uttales, vil du få en spektakulær utsikt over fjorden og innsjøene som venter på toppen av fjellet. Veien vi klatret opp var definitivt utenfor hovedveien i området, og ga tilgang til dette pittoreske stedet blant høye vertikale vegger. Denne fjorden har faktisk ikke lenger veiforbindelser.

Når det gjelder større veier, går det minst flere kilometer med svingete biveier på tvers av den norske geografien. Uten gode porter, ubehagelig transport full av krav som støtter bena. Befolkningssentre ligger langt fra hverandre, men i de fleste tilfeller er dette hus som ligger milevis fra hverandre. Folketallet er svært lavt og været normalt og stiger som kjent over null i noen måneder. Denne temperaturen, ja, er veldig konstant gjennom dagen, i kontrast til det europeiske klimaet, som varierer mye mellom dag og natt. Med dette i tankene er sommeren den beste tiden å angripe en koloss som er for hånden. Uten snø- og kuldeproblemer er dette et verdig reisemål.

Tilgangen er ikke lett, men når vi først er i dalen, ved foten av fjellene hvor vi kan klatre igjen, må vi væpne oss med tålmodighet og mat, for utfordringen er ikke så lett. Totalt 16 kilometer med en snitthelling på 6 % og de ti første til å minne andre på Europeiske myter som Mortirolo. Så utrolig det er med hele kilometer over 10 % og ramper over 14 %. En tunnel i begynnelsen av den bratte stigningen gjør oss til en starter. Plutselig blir vi overrasket over å se hesteskokurvene, som når utrolig mange 27, hvorav de fleste har samlet seg mellom 4 og 7 kilometer.

READ  Gjenoppbygger norsk luft for å få statlig støtte

Dette er en farlig vei fordi det er en veldig smal vei og har ekstra risiko for å bli gravd i en bratt tunnel og store bakker. Det som er farlig med å kjøre langs denne veien er at den gjennomsnittlige prosentandelen blir skallet og svakt svekker bena, noe som gjør det bra selv ved milde anfall. Det er fortsatt sterke følelser når vi er ferdige med den vanskeligste delen. Platået med bratte opp- og nedturer holder kameraene våre på nivå med andre innsjøer og elvebekker.

Igjen, en konsekvent opphopning av postkort i hvilken som helst retning du ser. Helt fantastisk. Lyset fra landskapet er svært sjeldent og dukker opp svært få steder. Sykling er en ekte luksus i disse situasjonene. Berget gjennomborer seg selv i de øvre delene for å kombineres med det blå himmelen og det turkise vannet. Nedstigningene i denne delen er veldig takknemlige for tidligere lidelser, selv om de i de fleste tilfeller er ledsaget av plutselige og farlige oppstigninger, som ytterligere undertrykker vår nådeløse tråkking.

Vinden er også en usynlig fiende, som er mange usikre partier, noe som garanterer oss mer innsats for å finne en god rytme. Siden vi ikke har noen beskyttelse og gjør jobben hans i Eo, kommer vi ikke til å synke ned i de kontinuerlige rampene på denne massive delen. At ujevnt terreng noen ganger kan forårsake mer skade enn en høy prosentvis økning. Et problem vi står overfor er trafikken. Om sommeren er turismen i området stabil og garanterer flere kjøretøy. Det er sidespor og plass til å komme oppå hverandre uten problemer.

READ  ROC 2022: Copa de las Naciones i Noruega

Problemet kommer når to campingvogner eller busser kommer i kontakt med hverandre på veien. Hvis vi er i en slik situasjon, må vi være forsiktige og forsiktige. Den uforlignelige settingen glemmer aldri at vi fortsatt er svake på veien til tross for at vi er i det sanne paradis.

Det jordiske paradiset er langt fra folket, men destinasjonen er Norge, hvor de fleste følgerne flykter fra den klassiske strandsommeren og middelhavslandene, med et stort antall fremmøtte og liten smak for grønt. Besøkende fra Sør-Europa kan nyte en mer avslappet atmosfære og den storslåtte utsikten over Ford-bilen og det flotte landskapet i den tøffe bakgrunnen for sykling.